Beberapa warganet turut menampilkan hasil restorasi Astrea Bulus ini di grup bekakas. Baik dengan livery warna hijau maupun warna ungu yang legendaris itu. Monggo diintips juga..
mesin jupiter z yg karbu atau vega rdb yg lama masih menjadi primadona.alus.perseneling juga alus.itu sih menurut saya.apalagi crypton .juos.punya semuanya dan udah dijual semua ma bapak
Footstep lexam berasa mewah dan rem blkg di handle stir laksana scooter. Revo kuk bebek biasa ga unik. Tp design lexam keramean dan kurang berkesan mahal dan wah dibanding revo. Bagasi lexam juga sebatas toolkits saja tidak selapang revo.
belajar nyetir pakai bodytech yg masih four speed warna marun blm siding door. perasaan dulu mau panas atau hujan ga pernah rewel atau batuk², pernah di geber di jagorawi bs lari 140
Ban depan belakang sedikit gede dengan velg jari-jari yang mengelilingi. Rem depan belakang sudah mengaplikasikan rem cakram. Shock belakang dibuat yang kekinian. Sementara mesin asli Astrea Grand 100 cc ini dilaburi chrome sehingga mengkilat. Selain beberapa sisi diberikan aksen karbon.
Menurut Tian, tujuannya membungkus jok dan memasang pelat warna putih hanya untuk iseng. Tujuannya agar seolah-olah motor tersebut tampak seperti baru dibeli dari diler Honda.
Motor bebek legendaris ini menemani perjalanan banyak orang di Indonesia pada period ninety-an dan awal 2000-an. Bagi banyak orang, Astrea Grand bukan hanya sekedar alat transportasi, tapi juga memiliki nilai sentimental yang tinggi.
“Menyempurnakannya, tak hanya kuinstali dobel knalpot, ragam aseso khas bebek C sequence ikutan kutabur di setiap lini sudutnya,” bangga Yong. l tito
. . Headlamp Bulb ( bohlam ) dipadu dengan lampu lampu sen di tebeng dan ada semacam DRL di bawah lampu sen yang menyambung ke Garnish tengah yang menyerupai sebuah RAM AIR
Beberapa warganet yang pernah memelihara atau menunggah Zebra Astrea ini turut memberikan komentarnya. ” dulu beli bekas alhamdulillah dr awal makek ampe kejual ga ada mslh berarti. cuman kyana user sblmnya pernah tabrakan ampe MD soalna tiap malem slalu denger orang nangis.
Be sure to be encouraged that LiteSpeed Technologies Inc. isn't a Internet hosting firm and, therefore, has no control around articles identified on This page.
setia1heri.com – Pengalaman critique zebra bodytech astrea tahun 1993, gesit dan lincah gans…Daihatsu Zebra memang salah satu mobil yang legendaris pada jamannya.
"Modifikasinya sih sudah lama, sudah diselesai digarap tahun 2005 lalu tapi karena dirawat dengan baik, tetap aman dan nyaman dikendarai sampai sekarang. Pastinya, tampilannya tetap menarik jokset grand astrea dan ekstrim," ucap Moza, yang selalu menjadi pejuang ceper di setiap party kontes modifikasi.
Dengan adanya banyak contoh inspiratif ini, sepertinya tak ada masalah dicoba bagi kita yang memang minim dana. Berhubung ini motor tua, tentu tidak perlu ada focus on harus juara.